Montage van het xenon systeem levert geen enkel probleem op voor de standaard koplampreflector. Door het lage stroomverbruik van het xenon systeem ligt ook de temperatuur die de lamp bereikt aanzienlijk lager dan een standaard halogeenlamp.

Ja, als u enige technische kennis heeft en de gebruiksaanwijzing goed volgt mag dit geen enkel probleem zijn.

Hoewel de xenon lampen in de meeste gevallen in de dimlichtreflectoren worden geplaatst, is het zonder meer mogelijk de xenon lampen in de groot-licht-reflectoren te plaatsen. Hoewel het zicht met in groot-licht-reflectoren gemonteerde xenon lampen in het donker fenomenaal is, dient u er terdege rekening mee te houden dat u overige verkeersdeelnemers ernstig kunt verblinden.

De hoogspanning unit van de Well Done Xenon ballasten zijn dubbel afgeschermd en bieden zo ruim voldoende afscherming ter voorkoming van storingen in het motormanagement systeem. Diverse andere goedkope sets worden o.a. ook aangeboden en kunnen gaan storen op het motormanagement systeem, deze sets hebben ook een dermate hoge start stroom dat ze niet toepasbaar zijn in de moderne auto waar alle stromen exact berekend zijn.

Bij de ontwikkeling van het xenon systeem is optimaal rekening gehouden met het brandpunt van de conventionele verlichting en de oorspronkelijke koplamp. Hierdoor ontstaat een perfect lichtbeeld zonder hinderlijke schitteringen. Dit type xenon behoort tot de meest geavanceerde verlichtingssystemen.